Hydraulische Baumstumpffräse - RG 37 Kette

RAYCOs neue Generation an Super Junior Wurzelfräsen ist da!

Die RAYCO RG 37 basiert auf der längst bewährten RG 37. Für den letzten Fein­schliff sorgt ab sofort der neu ent­wickelte Briggs & Stratton 37 PS EFI Big Block. Was bedeutet das? Zum einen leistet der Hub­raum mit 993 ccm jetzt 69,5 Nm Dreh­moment bei bis zu 25% weniger Kraft­stoff­verbrauch. Das schont nicht nur die Umwelt, sondern in gleichem Maße die Geld­börse. Darüber hinaus ist das Ansprech­verhalten des Motors überaus schnell und präzise. Last­wechsel gleicht der Motor in Sekunden­schnelle aus, dadurch bleibt die Leistung beim Fräsen jeder­zeit konstant hoch. Auch die Außen­temperatur und verschiedene Höhen­meter spielen nun eine unter­geordnete Rolle. Gerade an besonders heißen Tagen oder wechselnden Höhen, wenn die Luft weniger Sauer­stoff enthält, sorgt die elektro­nische Eins­pritzung dafür, dass der Motor nicht „zu fett“ läuft. Die RG 37 von RAYCO erfüllt schon jetzt die strenge Tier 5 Abgas­norm die ab 2020 in Kraft treten wird. Die RG 37 Kette ist also die perfekte Baumstumpffräse für all diejenigen die eine kompakte Fräse mit der Traktion eines Ketten­fahr­werks benötigen. Das Gummi­ketten­fahr­werk bietet hohe Trak­tion bei minimalem Boden­druck (26,2 kPa).

Über einen neuent­wickelten Zahn­riemen wird die Kraft des 37 PS starken Briggs & Stratton Motors auf das Fräs­rad über­tragen. Die Stand­zeiten der früher verwendeten Zahn­riemen konnte mehr als verdrei­facht werden. Auch die Zahn­riemen­scheiben werden jetzt besonders geschont und halten so bis zu 3.000 Betriebs­stunden! Der gleiche Zahn­riemen wird auch in der RG 45 X verwendet und ist selbst dort weit von seiner Leistungs­grenze entfernt. Dieses wartungs- und verschleiß­arme System ermöglicht außerdem eine äußerst schmale Bau­weise des Fräs­auslegers.

Im Gegensatz zu Langketten­fahrwerken anderer Hersteller entsteht bei RAYCOs Kurz­ketten­fahrwerk weit weniger Flur­schaden beim Wenden auf weichem Unter­grund. Die gegen­läufigen Ketten ermög­lichen es die Maschine auf der Stelle zu drehen, was das Neuposi­tionieren der Maschine beim Fräsen großer Bäume erleichtert. Optionale, weiße Gummi­ketten hinter­lassen wenig bis keine Spuren auf Pflaster­steinen. Ein hydraulisches Schiebe­schild sowie ein Schnell­gang gehören zur Grund­ausstattung.

Der neue Aufbau mit Dreh­kränzen macht Wartungs­arbeiten, die mit dem früheren System verbunden waren, über­flüssig. Gleich­zeitig wird nun die maximale Fräs­tiefe von 44,45 cm auf dem gesamten Schwenk­radius von 129,54 cm erreicht. Das schwenk­bare Bedien­pult erhöht maßgeblich die Über­sicht während der Arbeit und lässt sich beim Durch­fahren enger Tore einfach hinter die Baum­stumpf­fräse schwenken.